朝陽南路改線工程總進度過半

　　日前，記者在朝陽南路改線工程橋梁施工現場看到，一個個橋墩拔地而起，工人們正在進行橋梁支架的搭設，預計年底完成所有預壓施工。

　　據了解，橋梁工程是朝陽南路改線工程的核心工程，該橋梁工程分為涉鐵段及非涉鐵段，其中，非涉鐵段共建設1個橋臺及3聯9個橋墩，第一聯為1—4號墩，第二聯為4—7號墩，第三聯為7—10號墩（10號墩為涉鐵段）。

　　現場施工負責人介紹，目前，1—9號墩柱以及雨水工程已全部完工，擋墻施工完成70%，年內將全部完工。朝陽南路改線工程總進度已完成50%。

　　據介紹，朝陽南路改線工程起點接中岳路與朝陽中路交會處，終點至車城南路，全長3.44公里，紅線寬34米，雙向4車道。其中，一期全長1.09公里，分為朝陽路及連接線兩部分，含跨鐵路橋梁一座。二期全長2.35公里，分為A、B兩段道路，A段為新建道路，起點接現狀中岳路與朝陽中路交叉口，路線局部利用現狀朝陽南路和四四廠與家屬區之間通道，終點至新二堰橋交叉口與朝陽南路改線工程（一期）順接；B段為現狀改造道路，起點為南岳路熱電廠大門處，終點接車城南路轉盤，利用現狀路由局部加寬改造。

　　該道路建成后，將進一步完善片區交通功能，拓寬城市行洪空間，徹底解決雙毆鐵路橋路面積水問題，對提升城市服務功能和片區環境具有十分重要的意義。